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さすがに，疲れた．B-Specモードで走らせて，俺はその間ほかのことに興じることにした．今も走らせながら書き込み中．しかし，B-Specだとあまりマシン性能に差がない場合，よく負ける．自分で走れば余裕がちなのだが．なので実は時間稼ぎのようでよけいに時間がかかっていたりする．お金かけてチューニングすればいいじゃん，ってはなしもあるが．
今日はミニ＆ミニ大作戦，ブラックプール・レーサーズ，スピットファイアカップとクリアし，イギリス終了．でイタリアへ遠征し，今GTAカップを終了．あともう少しで欧州終わりそうだ．現在達成率84.3%．
プレゼントカーは続きをどうぞ．
“GT4 だらだらモード”の続きを読む＞＞
今日はミニ＆ミニ大作戦，ブラックプール・レーサーズ，スピットファイアカップとクリアし，イギリス終了．でイタリアへ遠征し，今GTAカップを終了．あともう少しで欧州終わりそうだ．現在達成率84.3%．
プレゼントカーは続きをどうぞ．
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ビートルカップを終了し，ドイツメーカー車のレースを終了した．次は，イギリス．GT4初期画面で，ドイツから左回りに進んでいったらそうなる．イギリスはメーカーが多い．これからしんどそうだが，メーカーが多くてもレースは少ない，なんてこともある．
とりあえず，アストンマーティンを攻めてみた．車の値段が高い！中古でも2000万って，せっかく6億貯めたのに，じわじわ減ってくじゃないか！レースに勝っても数十万しかゲットできないし．しかしこれも100%達成のためにはやむを得ん．で，新車で一番安いの買って優勝したら，同じ車がプレカーだった．．．最悪．
購入カーはこいつら．
プレゼントカーは続きをどうぞ．
“GT4 ドイツ車制覇”の続きを読む＞＞
とりあえず，アストンマーティンを攻めてみた．車の値段が高い！中古でも2000万って，せっかく6億貯めたのに，じわじわ減ってくじゃないか！レースに勝っても数十万しかゲットできないし．しかしこれも100%達成のためにはやむを得ん．で，新車で一番安いの買って優勝したら，同じ車がプレカーだった．．．最悪．
購入カーはこいつら．
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うーむ，スレッドテーマが消えている．．．まあいいか．
達成率100%をめざし，現在は欧州メーカー車レースを制覇中．まずはドイツから．アウディ，BMW，オペル，メルセデス・ベンツ，VWとプレイし，ドイツの残りはVWのビートルカップだけ．
オペルのスピードスター・トロフィーはibだけあって，チューニングパーツ全購入しても，A-SpecポイントがMAXの200．っつーことは逆に，金がないとレースに勝てないってこと．とはいえ，フルチューンすれば余裕で勝てるんだが，少しは手応えがあった．
メーカー車レース出場のために購入した車はこいつら．
達成率：77.9
A-Specポイント：16916
日数：991
プレゼントカー（写真付き）は続きをどうぞ
“GT4 進捗”の続きを読む＞＞
達成率100%をめざし，現在は欧州メーカー車レースを制覇中．まずはドイツから．アウディ，BMW，オペル，メルセデス・ベンツ，VWとプレイし，ドイツの残りはVWのビートルカップだけ．
オペルのスピードスター・トロフィーはibだけあって，チューニングパーツ全購入しても，A-SpecポイントがMAXの200．っつーことは逆に，金がないとレースに勝てないってこと．とはいえ，フルチューンすれば余裕で勝てるんだが，少しは手応えがあった．
メーカー車レース出場のために購入した車はこいつら．
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達成率：77.9
A-Specポイント：16916
日数：991
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ようやくダート関連部門をクリアし終えた．ハードに入ってからは眠くてしょうがなかった．ゲットできるプレゼントカーはまあまあ．SUZUKIのモンスターがあるのならば，CUSCO SUBARUのインプレッサも用意して欲しい．最近は大井選手しか活躍してないし．そう願うのは俺だけだろうか．
現在，達成率72.0%，A-specポイント14810，B-specポイント3926，経過日946日，所有車166台．あとは上級者レースと，欧州車のメーカーレース，24時間耐久，ミッションのラスト，だ．
そういえば，来月からはスーパーＧＴが始まる．昨年度まではJGTCという名称だったけど，今年度から変わったみたい．
時間とお金があれば，また見に行こうと思う．TIサーキットで開幕だから．
プレゼントカー（写真付き）は続きをどうぞ．
“GT4 スペシャルコンディション制覇”の続きを読む＞＞
現在，達成率72.0%，A-specポイント14810，B-specポイント3926，経過日946日，所有車166台．あとは上級者レースと，欧州車のメーカーレース，24時間耐久，ミッションのラスト，だ．
そういえば，来月からはスーパーＧＴが始まる．昨年度まではJGTCという名称だったけど，今年度から変わったみたい．
でもホームページはまだJGTCのまま．アドレスもjgtc.netだし．そのうち変えるのかな．
時間とお金があれば，また見に行こうと思う．TIサーキットで開幕だから．
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先日行ったサンフランシスコの郊外には，ヨセミテ国立公園がある．これがGT4に収録されているラリー・ヨセミテだ（たぶん）．なのでちょっと行ってみたかったのだが，時間がないし，100km離れているので断念．
GT4は，ラリー・ヨセミテⅠ＆Ⅱを終えて，無事ノーマル終了．時差ぼけのせいか，プレイ中に凄い睡魔に襲われ，ポーズをかけてちょっと居眠りしたつもりが，起きてみるとレースが終わっていて，プレカーをゲットしていた．うーむ，記憶がない．．．
プレゼントカー（写真付き）は続きをどうぞ．
“GT4 ラリー（ノーマル）終了 -- プレゼントカー”の続きを読む＞＞
GT4は，ラリー・ヨセミテⅠ＆Ⅱを終えて，無事ノーマル終了．時差ぼけのせいか，プレイ中に凄い睡魔に襲われ，ポーズをかけてちょっと居眠りしたつもりが，起きてみるとレースが終わっていて，プレカーをゲットしていた．うーむ，記憶がない．．．
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海外出張してたので，GT4をプレイするのは久しぶりだった．すごい新鮮な感じ．これからまたGT4三昧な日々を送らねばなるまい．しかし，いつ24時間耐久すれば良いのか悩む．．．
現在チャレンジ中なのは，スペシャルコンディションのノーマル．もう少しでハードに移行できそうだ．操っているのはインプレッサSpecC．フルチューンされてるので，ゲーム的には面白くないが，それでも良いのだ．インプレッサという車が好きなのだから．
“GT4 １週間ぶり”の続きを読む＞＞
現在チャレンジ中なのは，スペシャルコンディションのノーマル．もう少しでハードに移行できそうだ．操っているのはインプレッサSpecC．フルチューンされてるので，ゲーム的には面白くないが，それでも良いのだ．インプレッサという車が好きなのだから．
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